Появление суперкара Spyker

Фирма Кристиана Фон Кемигсегга построила на базе карбонового суперкара Koenigsegg CCR гоночный автомобиль дла кольцевого класса FIA GT1. Чтобы машина вписывалась в техтребования, двигатель лишили обоих компрессоров, а рабочий обьем подняли с 4,7 до 5 литров. Мощность гоночной восьмерки с многодроссельным впрыском по сравнению с серийным мотором снизилась более чем на 200 лошадей, до 600 л.с. Коробка передач Cima — конечно, кулачковая, в магниевом картере. Как и все автомобили категории GT1, шведский CCGT снабжен каркасом безопасности, пневмодомкратами и развитым аэродинамическим опороником. Создатели машины уверяют, что, несмотря на очень короткие свесы, купе имеет достаточную прижимную силу.

Появление суперкара Spyker Cl 2 с эксклюзивным кузовом работы ателье Zaqato приурочено к приходу голландского автопроизводителя в Формулу-1. Поэтому во внешности алюминиевого купе можно наити не только черты фирменного стиля фирмы или почерк дизайнеров Zagato, но и чисто гоночные элементы. Интерьер, между тем, отделан о традиционном для Спайкеров ретростиле. Технически машина полностью повторяет уже известное купе С12 и также оснащена 12-цилиндровым двигателем Volkswagen мощностью 500 л.с. Коробка передач — механическая либо автомат. Максимальная скорость алюминиевого купе — 320 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 3,8 секунды. Повторить С12 Zagato на продажу голландцы готовы за 465 тысяч евро.

Ищете честное и надежное казино? Смотрите рейтинг игровых заведений на портале BestCasinoMaster и выбирайте подходящее.

Mercedes представил в Женеве новый автомобиль для кольцевого чемпионата DTM. Машина вновь, во второй раз, построена на базе седана С-класса. В компании AMG, которая делает Мерседесы для DTM, уверяют. что аэродинамика нового автомобиля лучше, чем старого, ведь кузов многие часы продувался в аэродинамической трубе. Прототип оснащен 4-литровым 8-цилиндровым двигателем, на впуске которого стоят дво ограничительные шайбы диаметром 28 мм каждая. В AMG обещают, что мотор будет развивать мощность 470 л.с., а максимальный крутящий момент составит 500 Нм.

Наряду с Suzuki SX4 WRC, боевой дебют которого отложен до октябрьского ралли Франции, команда Suzuki Sport привезла в Женеву хэтчбек Swift Sport группы N. Автомобильчик с 1,G-литровым 135-сильным мотором только- только получил международную омологацию. На таких машинах Suzuki планирует проводить во Франции раллийный монокубок.

В 2005 году заводская команда Skoda ушла из чемпионата мира по ралли, чтобы теперь вернуться с проектом раллийного автомобиля Super-2000. Правда, почти никаких подробностей о новой Фобии, подготовленной по требованиям S2000, пока нет. Выставленная в Женеве машина скромно именуется концептом.